2021年11月2日，第十一届钱学森城市学金奖评选活动揭晓。我院2020年度创新研究课题成果《城市用地与公交协调性的量化评估方法研究——公交可达性水平（PTALs）分析技术在杭州的应用》获得“城市交通问题”金奖提名奖，该项目研究由交通轨道所与规划研究中心联合承担。

　　奖项简介

　　“钱学森城市学金奖”是由杭州国际城市学研究中心发起，并联合相关机构的权威专家共同组织的学术评审活动，是城市学领域全国第一个综合性的学术奖项。钱学森城市学金奖采用同行评议和专家评审的方式，从“城市流动人口问题”、“城市交通问题”、“城市教育问题”、“城市卫生健康问题”、“城市土地与住房问题”、“城市文化遗产保护问题”、“城市环境问题”七大主题开展征集和评选。

　　研究摘要

　　城镇化进入下半场，精准投放公交资源以匹配城市用地空间增长将成为实现高质量发展的一条重要路径。研究成果介绍了公交可达性水平分析技术（PTALs），并总结了其在伦敦规划体系中的应用情况；以杭州为例，设计了公交可达性水平分析技术与应用体系框架，开展了技术本地化开发与优化，从支持规划编制、实施评估、运行监测等层面进行了多场景应用探索。研究成果认为PTALs分析技术可测度公交服务的供给情况，也能够成为公交与城市用地发展协调性的量化评估工具，在国土空间规划编制与评估、“城市体检”、“一张图”建设等工作中具有较好的应用前景。

　　评选活动公告：https://mp.weixin.qq.com/s/gCWHGLpwpPRw2OrQOj2I1A

　　另杭州国际城市学研究中心与共青团杭州市委联合同步举办“西湖金奖进青年”活动，以“青年参与治理，与城市共成长——我为‘未来社区’献点子”为主题征集金点子。我院交通轨道所周航设想“未来社区”慢行出行场景，将社区管理与城市服务紧密结合，考虑从城市末端配送服务管理上体现社区的未来美好生活，提交的点子《驿站转送外卖，营造安全舒适社区慢行环境》获得“西湖金奖进青年”优秀视频奖。

（交通轨道所、规划研究中心）