大运河杭州萧山火车西站历史文化街区重获新生

信息来源：市规划和自然资源局发布日期：2022-05-19 18:01 浏览次数：

大运河杭州萧山火车西站段历史文化街区位于杭州市萧山区老城中心的城厢街道与北干街道，它是世界文化遗产大运河的重要组成部分，是大运河沿线唯一一个现存规模最大、风貌最完整的铁路遗存集聚区域，大尺度规整的仓库建筑，对展示城市多样文化，丰富大运河沿岸城市景观界面有重要意义；它是浙赣铁路沿线的重要遗产，是水陆铁交汇转换的重要节点和综合性交通枢纽，铁路工业遗产是稀缺资源，该区域保护对充实杭州历史文化名城保护内涵有重要的意义；它是杭州工业发展的时代缩影，见证了新中国成立初期杭州近郊城市因运河、陆路、铁路而发展、繁荣的过程。2020年10月21日被杭州市人民政府公布为杭州市历史文化街区。

街区俯瞰照片

一、街区历史文化资源

街区总用地面积72.82公顷，街区内现有世界文化遗产/全国重点文物保护单位——京杭大运河，市级文物保护点——东岳庙，不可移动文物登录点1处，历史建筑5处，传统风貌建（构）筑物13处，河道码头2处，六朝至宋代地下文物埋藏区1处，山体2座——蒙山、金鸡山。

街区仓库建筑立面照片

二、街区保护利用理念及特色

1、坚持规划引领，规划技术指导

落实住建部、省住建厅相关要求，积极推进萧山火车西站历史文化街区划定工作。就街区保护规划相关事宜与市、区相关部门以及建设主体对接30余次，时刻跟踪项目进程，多次现场踏勘进行实地规划技术指导。

市、区相关部门对接会

现场踏勘

2、优化街区用地空间布局

结合街区特色、价值与规划定位，优化街区所处的山口、湘北单元控制性详细规划中的用地布局。通过两年多保护工作的推进，西站街区由一个脏乱差、失去活力、被城市遗弃、即将被拆除的区域，逐渐发展成为环境优美、充满生机、独具特色、被周边居民欢迎的开放性街区，城市更新的示范地。

3、完善区域交通组织，加快基础设施建设

在大运河世界文化遗产保护的前提下，完善街区周边道路交通组织；在现状慢行穿铁路隧道的基础上，新增2处慢行穿铁路隧道，服务铁路南北两侧用地沟通；构建13处跨河慢行通道，供非机动车和行人穿行，服务铁路南北两侧居民、游客慢行沟通；结合公园绿地规划3处公共停车场，缓解西站街区及周边居民停车难。同时结合西站街区内部园区改造，提升园区内部道路、对园区内污废水井进行挖掘清淤等工作，加快街区基础设施建设。