1958年，杭州市建设局根据“大跃进”要求，对1953年的规划结构作了根本修改。1959年10月定稿的《关于1958-1967年的城市建设规划》，经杭州市委审查批准正式上报省委，省委同意这一规划。规划提出要“奋斗三、五年”，把杭州建设成“以重工业为基础的综合性的工业城市”。
1961年-1964年，国民经济调整时期，受全国计划工作会议宣布的“三年不搞城市规划”的决策错误影响，杭州市的城市规划处于停顿状态。
1970-1973年，杭州市委和市革委修订了城市总体规划，但在当时的条件下，没有正式上报审批。
杭州市区图【根据1958年12月基础地理地图编制，1962年出版。浙江省测绘资料档案馆收藏。】
图中城区的形状没有发生很大的变化，但在西湖西面，出现了省总工会疗养院、海员工会疗养院、纺织工会疗养院等疗养院，在城西，杭州大学，文一、文二、文三和教工路的框架初具规模。
图3-1《杭州市区图》
杭州市规划图
图3-2《杭州市规划图》
城市性质
以重工业为基础的综合性工业城市
城市规模
人口规模：包括萧山、富阳两县在内，按1958年底的220万人（其中城镇人口85万人，农村人口135万人），到1967年达到260万人左右，城镇人口和农村人口大致相等，各为130万人，杭州市区人口拟控制在80万人以下。
用地规模：用地规划范围包括余杭、萧山、富阳等县等部分地区，总面积计973平方千米。
规划布局
重点规划工业区，市区连同萧山、富阳两县共划定半山重工业区、拱宸桥轻工业区、江干轻工业区、闲林埠采矿冶炼工业区等10个工业区。对外交通规划了杭宣（杭州经吴兴、广德至宣城）、杭武（杭州经歙县至湖北武昌）、杭寿（杭州经富阳、寿昌至兰溪）3条铁路。风景园林范围扩大至萧山湘湖和富春江沿线。
规划影响
城市性质的变化促使杭州从消费城市逐步转向工业城市，严重地偏离了风景旅游城市的发展轨道，形成了北工南居的格局。城市布局上，产业结构的调整带动了城市从已有数百年历史的老城区沿运河向北，沿西湖向西，沿钱塘江向西南扩展。杭州工业用地格局：半山重工机械工业区、拱宸桥纺织工业区、祥符桥小河轻化工业区、古荡留下电子仪表工业区、望江门外食品工业区5大工业区初步形成，对今后城市对发展影响深远。
由于没有从杭州的特点出发确定城市性质，忽视了对西湖风景资源的保护和利用，重工业发展一度失控，城市环境质量下降，为1980年代留下了调整城市功能结构和布局的繁重任务。
1964年8月杭州市规划图
图3-3《杭州市规划图》
杭州市新中国成立后建成区范围发展图【杭州市规划设计处，1965年9月，藏于杭州市城建档案馆。】
图3-4《杭州市新中国成立后建成区范围发展图》
文化大革命后期修订的杭州规划
1966-1976年的“文化大革命”时期，杭州市城市规划工作也遭到了空前浩劫，城市布局被搞乱，风景点和文物古迹被侵占和破坏。直至“文革”后期，杭州市委和市革委组织技术人员在1970年至1973年，修订了城市总体规划。但在当时的条件下，规划基本上是照现状画的，很不完善，也没有正式上报审批。
城市性质
“社会主义工业城市和革命化的风景城市”。
城市规模
人口规模：确定本世纪末建成区人口控制在80万人以内。
用地规模：建成区控制在70平方千米以内。
规划布局
由于城市逐步向北发展，拟将浙江展览馆广场附近地区开辟为文化商业中心，除正在建设的杭州剧院外，再安排国际电信大楼、省科技活动交流站、大型百货商场等公共建筑。工业布局方面扩建和调整近郊已初步形成的工业区，限制和搬迁城区，特别是环湖风景区内的工厂。规划黄龙洞以北或教工路以西为体育用地。城市蔬菜基地设在城东四季青、笕桥等公社；果园设在古荡以西、钱塘江边、大观山、半山北侧、超山等处；渔业基地设在古荡附近；牛奶场设在半山。
规划影响
本轮修编工业与风景并重，反映了当时对这两者之间关系对认识。对工业布局提出来一些好对思路，如新建工厂原则上不放在市区，应布置在市辖七县内；对城区内已有对三废严重，又不符合规划要求对中小工厂，要加强治理，不再就地扩建，应适当调整或逐步迁出；西湖风景区内不准再新建工厂，对风景又影响对工厂要坚决迁出。但由于“左”对思想依然严重，修订后对城市性质仍然偏离杭州实际情况。
杭州市城市总体规划图【《杭州市城市规划》，杭州市建设局，1973年7月。】
图3-5《杭州市城市总体规划图》
杭州市主要道路规划示意图
为逐步解决城市交通，中河路这条贯穿杭州南北的主干道开始规划，天目山路—环城北路—大寨路（今艮山西路）开始拉直，打通了许多断头路，城市路网在交通需求的压力下，开始形成一个完整的路网。对园林绿化也开始注意，图中有专门林荫道的规划。
图3-6《杭州市主要道路规划示意图》
杭州市公共汽车简明路线图【杭州市公共交通公司，1953年11月印制。】
图中可见当时杭州仅有9路公共汽车，城市规模偏小。
图3-7《杭州市公共汽车简明路线图》
杭州市人民交通示意图
该图是20世纪60年代的杭州市及其周围公共交通线路图。图中公共交通路线比解放初已经增多，半山重工业区、拱宸桥纺织工业区、古荡留下电子仪表工业区等已经形成，城市规模开始扩大。
图3-8《杭州市人民交通示意图 》
杭州市区交通图【《杭州游览图》，浙江人民出版社出版，1976年6月】
图3-9《杭州市区交通图》
杭州市郊交通图【《杭州游览图》，浙江人民出版社出版，1976年6月】
图3-10《杭州市郊交通图》